不少控制器都会标榜内置了多少历史记录. 但应用上,科迈的历史记录会更实用, 更加有利于找出并解决机组问题.
科迈的历史记录, 可以让操作人员在模块面板查看,也可以通过科迈的免费电脑软件查看, 更可以通过这软件转换成CSV格式, 方便分析, 或者保存及打印.
市面上很多其他品牌的控制器的所谓历史记录, 其实只是故障清单记录. 就如科迈最简单的NANO 系列控制器, 也有10 个这样的”历史记录”只是简单地记录了在什么运行小时, 发生了什么故障.这样对于找出问题有点用, 但肯定不是很完善的一种记录.
那么其他科迈模块, IL-NT, IL3, IC-NT, IG-NT 系列, IS 系列都有更详细并真正实用的历史记录.
如上图, IL3 的历史记录.他记录了发生事故的原因, 发生的日期/时间, 运行小时. 发生事故那瞬间的机组电压,电流,频率, 市电的电压,频率, 电池电压, 油压,水温, 油位, 开关量输入输出的状态,模块的工作模式. 这样叫”一条记录”而iL3 有350 条这样的记录.所以科迈的历史记录, 是十分实用的!
用户也可以自定义每分钟至4小时一次的自动历史印记.
而IG-NT 及以上的控制器, 科迈允许在编程软件里面先选择什么数据需要加入历史记录, 什么数据不需要加入,所以实际的历史记录, 是250至500条
在IS 系列如IS-NTC-BB, IS-GAS,IS-HYBRID, 历史记录更高达2000~5000条!科迈更加有事前剖析的记录PRE-MORTEM HISTORY. 这种记录,是把故障发生前的50条记录刷出来. 用户可以设定最短100ms, 至最长3秒的50个记录. 如此, 用户可以更仔细的分析为什么会发生故障.举个例子: 如果发生超速保护, 超速保护那瞬间转速是1683转. 普通科迈的历史记录会把当时的其他数据也记录了.但IS 系列的事前剖析记录, 会把1683转停机前的50条记录刷出来.那么如果机组是一直带着110% 超负载, 然后突然分闸, 可能超速到1683 转并不是太大的问题.而又如果, 超速保护前, 只是带载60%负载, 没有什么特别动作, 转速是一点一点的冒升,那么, 就要小心检查机器了!
如果要想了解更多有关科迈控制器, 或者购买科迈模块来体验我们强大的历史记录,请随时跟我们联系.
